توجه: محتویات این صفحه به صورت خودکار پردازش شده و مقاله‌های نویسندگانی با تشابه اسمی، همگی در بخش یکسان نمایش داده می‌شوند.
۱ارزیابی تاثیر نانو اکسیذ سیلیس بر رفتار ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالت ماستیک درشت دانه
اطلاعات انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران، سال
تعداد صفحات: ۸
درسالهای اخیر تلاشهایی به منظور افزایش مقاومت روسازی و بهبود عملکرد آن دربرابر عواملی همچون ترک خوردگی خستگی و تغییر شکلهای دائمی صورت گرفته است بدین منظور محققن شیوه های مختلفی همچون تغییر دانه بندی استفاده ازمواد افزودنی مختلف تغییر درترکیبات مخلوط آسفالتی و درصد های مختلف ترکیب آن را موردازمایش و بررسی قرارداده اند و به نتایج مفیدتری دست یافته اند درمیان آنها تغییر دانه بندی ازحالت پیوسته به مخلوطهای با دانه بندی استخوانی SMA و توسعه استفاده ازموادافزودنی درمخلوطهای اسفالتی به منظور بهبود عملکردشان دربرابربارهای دینامیکی به شدت درحال افزایش است درسالهای اخیر استفاده ازنانوتکنولوژی درمخلوطهای اسفالتی به سبب دارا بودن مشخصات منحصر بفرد به شدت مورد استقبال قرارگرفته است لذا دراین تحقیق به بررسی تاثیر نانواکسید سیلیس SIO2 بررفتارویسکوالاستیک مخلوطهای اسفالتی SMA پرداخته شده است بدین صورت که نانواکسید سیلیس به عنوان افزودنی و با درصدهای مختلف به قیر افزوده شده و ازملات قیری حاصل به منظور ساخت مخلوطهای اسفالتی sMA مورداستفاده قرارگرفته است به منظور ارزیابی رفتارویسکوالاستیک مخلوطهای SMA ازنتایج ازمایش مدول برجهندگی ITSM استفاده گردیده است نتایج نشان میدهد که افزودن نانو SIO2 تاثیر بسزایی بررفتارویسکوالاستیک مخلوطهای اسفالتی SMA داشته است

۲بررسی تاثیر نانو اکسید سیلیس بر پدیده شیارشدگی مخلوط های آسفالت ماستیک درشت دانه
اطلاعات انتشار: کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی، سال
تعداد صفحات: ۱۰
بتن آسفالتی تحت تأثیر ترافیک وسایل نقلیه در معرض کنش های مختلفی قرار می گیرد. گودی مسیر چرخ یکی از انواع اصلی دانش ها است. گودی مسیر چرخ (شیار شدگی) تغییر شکل دائمی لایه های روسازی است که می تواند با گذشت زمان فزونی یابد. ارزیابی محدوده های آسفالتی جهت محافظت از آنها در برابر پدیده شیار شدگی مسیر چرخ ها را به زمینه تحقیقاتی مهمی در سال های اخیر تبدیل شده است. در تمامی این تحقیقات محققین به دنبال راهی برای کاهش پدیده شعرهای ماندگار در مخروط ها می باشند. استفاده از مواد افزودنی یکی از روش هایی است که می تواند با توجه به خواص ماده افزودنی منجر به بهبود مقاومت در برابر شیار شدگی گردد. در این تحقیق سعی گردیده تا با استفاده از تکنولوژی پیشرفته نانو مواد و بهبود توان مخروطی آسفالت ماستیک درشت دانه در برابر پدیده شیار شدگی پرداخته شود.نتایج این تحقیق نشان می دهد که افزودن درصد های مختلف نانو اکسید سیلیس به مخلوط اسفالت ماستیک درشت دانه سبب کاهش شیار شدگی در آن می گردد.
نمایش نتایج ۱ تا ۲ از میان ۲ نتیجه