توجه: محتویات این صفحه به صورت خودکار پردازش شده و مقاله‌های نویسندگانی با تشابه اسمی، همگی در بخش یکسان نمایش داده می‌شوند.
۱انجام آزمونهای غیرمخرب بر روی سیلندرهای CNG
اطلاعات انتشار: سال
تعداد صفحات: ۱۰
تولید و توسعه سیلندرهای گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان مخزن سوخت خودرو از سال 1970 آغاز شد. تمامی مخازن CNG بسته به وزن و قیمت که متأثر از فرآیندهای ساخت و مواد مورد استفاده شده، قابل تمیز از یکدیگرند. خوشبختانه این فرآیند پس از سالها غفلت در کشور ما نیز شروع شده است. سیلندرهای CNG تمام فولادی به خاطر ارزانی، ایمنی بالا و تولید آسان مورد توجه هستند. این مقاله به صورت اجمالی اطلاعاتی در مورد آزمو نهای غیرمخرب سیلندرهای CNG ارایه می کند.

۲روشهای مختلف تست ذرات مغناطیسی
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس بین المللی بازرسی فنی و آزمون غیرمخرب، سال
تعداد صفحات: ۱۱
بازرسی به روش مغناطیس کردن ذرات، روشی حساس برای تعیین محل نقصهای سطحی و برخی نقصهای زیرسطحی در مواد فرومغناطیس است وقتی قطعه فرومغناطیس مغناطیده م یشود نا پیوستگی های مغناطیسی (تقریبا) عمود بر جهت میدان، میدان نشت قوی را به وجود می آورند. این میدان نشت در سطح و بالای قطعه مغناطیده قرار دارد و آن را با استفاده از ذرات ریز مغناطیسی می توان مشاهده کرد.
خاصیت مغناطیسی را در قطعه با روشهای متنوعی می توان القا کرد که در این مقاله به تعدادی از این روشها اشاره می شود. این تست در عمیات کنترل کیفیت کاربرد گسترده ای دارد و در تشخیص و اشکارسازی عیوب حساسیت خوبی دارد که به عیوب موجود در قطعات و دسته بندی انها نیز به طور اختصار پرداخته می شود و در اخر تعدادی از استانداردهای موجود در این تست معرفی می گردد.

۳نقش نوترون رادیوگرافی در صنایع هوایی
اطلاعات انتشار: دومین کنفرانس بین المللی بازرسی فنی و آزمون غیرمخرب، سال
تعداد صفحات: ۱۴
پیشرفت سریع علم وتکنولوزی در دنیای امروز علی رغم این که زندگی را به عرصه غیر قابل باوری از امکانات و تسهیلات سوق داده است الزامات وشرایط متناسب با این پیشروی را به تحدی می طلبد. از این میان می توان به ارزش و نقش کیفی نوترون رادیوگرافی در ساخت سازه های مواد ترکیبی (Composite ) نام برد.اهمیت مواد ترکیبی در سازه های هوایی امری انکارناپذیر است به گونه ای که خواص بسیار مناسب آن مانند استحکام و سبکی قابل ملاحظه آن استفاده روزافزون و رو به رشدی را در اکثر صنایع پدید آورده است. در این روش از پرتو نوترون به عنوان مولد ( Source ) استفاده می شودکه به جسم تابیده می شود و پس از آشکارسازی فیلم نوترون رادیوگرافی همانند رادیوگرافی با اشعه X آن را تفسیر نموده و عیوب احتمالی در قطعه خاص را مشخص کرده و حدود و وسعت آن را تعیین می کنیم.

۴هواپیما و بررسی احتمال انجام تست جریان گردابی بر روی پرچهای آشکار سازی عیوب (POD) موجود در آنها
اطلاعات انتشار: دومین کنفرانس بین المللی بازرسی فنی و آزمون غیرمخرب، سال
تعداد صفحات: ۹
همانطور که واضح است پرچ ها (RIVET) نقش مهمی در تشکیل شاکلهی اصلی هواپیما دارند . زیرا بوسیله پرچ ها ست که فریم های مختلف هواپیما بهم متصل شده و شکل میگیرند . از طرفی اکثر پرچ ها بدلیل تماس بسیار زیاد با جو در معرض بوجود آمدن بیشترین عیوب قرار دارند . از این رو تست پرچ ها باید بسیار دقیق و منظم انجام گیرد تا از ایجاد صدمه شدید به هواپیما جلوگیری شود . از آنجاییکه تستهای غیر مخرب نظیر تست مایعات نافذ ( به دلیل داشتن پوشش رنگ) یا رادیو گرافی ( به دلیل سطحی بودن ترکها) و آلترا سونیک (بدلیل مواضعی که جای قرار گرفتن پروب مناسب وجود ندارد ) برای تست پرچ ها محدودیت دارند ، از تست جریان گردابی (Eddy Current ) استفاده میشود البته تست جریان گردابی بر روی پرچ ها نیاز به تست بلوکهایی دارد که به کمک آنها بتوان دستگاه موجود را برای دیدن عیوب مختلف کالیبره کرد. در این مقاله چند نمونه تست بلوک مورد نیاز جهت بررسی عیوبی مانند ترک و خوردگی بررسی میشوند.همچنین نتایج تست جریان گردابی با دستگاههای مختلفی مانند Nortec 19e Nortec 30eddyscan, Zetec با هم مقایسه میشوند تا احتمال آشکار سازی عیوب (POD) توسط دستگاههای مختلف تعیین گردد.

۵انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس تمدید و تخمین عمر سازه های هوایی و صنعتی پیر و فرسوده، سال
تعداد صفحات: ۱۱
همانطور که واضح است پرچ ها RIVET نقش مهمی در تشکیل شاکله ی اصلی هواپیما دارند زیرا بوسیله پرچهاست که فریمهای مختلف هواپیما بهم متصل شده و شکل می گیرند از طرفی اکثر پرچ ها بدلیل تماس بسیار زیاد با جو در معرض بوجود آمدن بیشترین عیوب قرار دارند از این رو تست پرچ ها باید بسیار دقیق و منظم انجام گیرد تا از ایجاد صدمه شدید به هواپیما جلوگیری شود از آنجایی که تستهای غیرمخرب نظیر تست مایعات نافذ به دلیل داشتن پوشش رنگ یا رادیوگرافی به دلیل سطحی بودن ترکها و آلتراسونیک بدلیل مواضعی که جای قرار گرفتن پروب مناسب وجود ندارد برای تست پرچ ها محدودیت دارند از تست جریان گردابی (Eddy Current استفاده می شود البته تست جریان گردابی برروی پرچ ها نیاز به تست بلوکهایی دارد که به کمک آنها بتوان دستگاه موجود را برای دیدن عیوب مختلف کالیبره کرد.

۶اصول تکنولوژی و طراحی پرابهای Phased array EMATs در تست التراسونیک براساس امواج گردابی جهت تخمین عمر در سازه های هوایی فرسوده
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس تمدید و تخمین عمر سازه های هوایی و صنعتی پیر و فرسوده، سال
تعداد صفحات: ۹
علیرغم کاربردهای فراوانی پراب های پیزوالکتریک در تست التراسونیک این پراب ها دارای محدودیت هایی از قبیل : استفاده از ماده واسط کوپلانت می باشد که در مکانهای مختلف به خاطر قرار این مایع از بین قطعه و پراب تست دچار اشکال می گردد بخصوص سازه های هوایی که اغلب دسترسی به آنها سخت م یباشد عامل محدود کننده دیگر دما است که این پراب ها در دماهای بالا کارایی ندارند از این رو وجود پراب های باقابلیت استفاده در دماهای بالا و بدون استفاده از کوپلانت ضروری به نظر می رسد که پراب های EMATs (Electromagnetic Acoustical Transducers) این نیاز را براورده نموده است اساس تولید امواج صوتی توسط این پراب ها بر پایه دو مکانیسم فیزیکی زیر میب اشد: اثر نیروهای لورنتس (The lorents forces و اثر Magnetostrictive در موادمغناطیسی . دراین روش با قرار دادن سیم پیچ درمجاورت قطعه هادی موج الکترومغناطیس با توجه به عمق پوسته که به پارامترهایی از قبیل فرکانس ضریب هدایت الکتریکی و ضریب گذردهی مغناطیسی بستگی دارد وارد قطعه می شود.

۷اصول تکنولوژی های جدید Phased array EMATs و اساس تئوری و طراحی پرابهای EMATs در تست التراسونیک
اطلاعات انتشار: جوشكاري - انجمن جوشكاري و آزمايشهاي غير مخرب ايران، سال
تعداد صفحات: ۶

۸انجام آزمون های غیرمخرب بر روی سیلندرهای CNG
اطلاعات انتشار: مهندسي جوش، سال
تعداد صفحات: ۴

۹آشکارسازی و اندازه گیری ترکها در جوش ساختارهای فلزی با استفاده از جریان گردابی
اطلاعات انتشار: جوشكاري - انجمن جوشكاري و آزمايشهاي غير مخرب ايران، سال
تعداد صفحات: ۶
نمایش نتایج ۱ تا ۹ از میان ۹ نتیجه