۱اهمیت و جایگاه صنعت حمل و نقل در ارتقا و شکوفایی اقتصاد کشور
اطلاعات انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، سال
تعداد صفحات: ۱۴
امروزه حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب می گردد و بدلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دار د. این بخش دربرگیرنده فعالیتهایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیتهای اقتصادی نقش غیرقابل انکاری برعهده دارد. در حال حاضر هزینه حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا در کشورهای توسعه یافته، در حال توسعه و کل جهان 5 درصد می باشد. ا ین ارقام با توجه به ارزش تجارت جهانی موجب گشته تا زیربخش \ 8 و 4 \25 ، 4\ به ترتیب 3خدمات تبدیل به یک صنعت و بازار مناسب گردد بطوری که در سال 2001 حجم بازار حمل و نقل آسیا بیش ا ز 130میلیارد دلار بوده اس ت. لذا کاهش هزینه حمل و نقل و بالتبع کاهش هزینه عرضه کالای تولیدی به بازارهای مصرف نقش زیادی در توان رقابت و گسترش سایر بخشهای اقتصاد از جمله صنعت و نهایتاً اقتصاد ملی دارد، لذا برای برنامه ریزیهای آینده، بررسی جایگاه کنونی و پتان سیل حمل و نقل در اقتصاد کشور، چشم انداز آتی جهانی آن و شناخت کمبودها و مشکلات مربوطه از گامهای ضروری اولیه می باش د. در این مقاله با بررسی جایگاه حمل و نقل در اقتصاد کشور و ارزش افزوده، وضعیت موجود و آینده حمل و نقل ایران درجهان و تحولات اقتصادی بخش حمل و نق ل به تفصیل مورد بررسی قرار خواهد گرف ت. در انتها نیز بر لزوم سرمایه گذاری برای توسعه و نگهداری زیربناها، ناوگان و تجهیزات موجود از طریق ارتقای کیفیت فنی و دانش مدیریت سیستمهای حمل و نقل، تاکید می گردد

۲بهره وری از ذخائر طبیعی و حفظ محیط زیست
نویسنده(ها): ،
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۹
بهره گیری ازفنون نوین، متکی به انفورماتیک از هم اکنون می بایست مورد بهره برداری قرارگیردتا از بیشتر به هدر دادن ذخایر محدود منابع طبیعی و انرژی، پرهیزشود. بدین منظور برای تبیین اهمیت برآورد معادل هم حجم مواد مصرفی و انرژی زای مصرف شده در خصوص صرفه جویی های کلان انرژی در ابعاد جهانی، بدون در نظر گرفتن قیمت و نرخ هزینه هایی که در طول زمان و مکان متغیرخواهد بود، می توان روش پایاپای را اتخاذ نمود. به عبارت دیگر، برآورد مقادیر مواد منابع طبیعی به کار رفته در برنامه های عمرانی که در همه کشورها از دیدگاههای زمان، مکان و اقتصادی، نمیتواند وضع ثابت و مشخصی داشته باشد، در راستای بهره وری از ذخایر طبیعی مورد توجه قرار گرفته است.یکی از مصادیق صرفهجویی انرژی در اقتصاد کلان جامعه که موضوع بحث مقاله حاضر قرار گرفته است، مواد انرژی زای لازم برای تولید عایق حرارتی است. در صورتیکه این مقدار انرژی با مواد انرژی زای لازم برای گرمایش و یا سرمایش فصلی ساختمانها، مورد مقایسه قرار گیرد، میتوان بر اساس اختلاف حاصل از این دو مقدار، میزان صرفه جویی ها را درمقیاس کلان انرژی بررسی نمود

۳پمپهای حرارتی منبع زمینی (ژئوترمال)
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۹
امروزه در کنار مشکل پایان پذیری سوختهای فسیلی عوامل دیگری همچون اقتصاد و محیط زیست باعث شده است که در بهبود راندمان مصرف انرژی و استفاده از تکنولوژیهای نوین، در ساختمانها تلاش وافری به خرج بدهیم که در این بین میتوان به پمپهای حرارتی اشاره داشته باشیم.بر خلاف ادوات مرسوم حرارتی که در آن سوخت فسیلی مورد احتراق قرار گرفته و تولید حرارت میکند در پمپ های حرارتی هیچگونه احتراقی نداشته و تنها وظیفه آن انتقال حرارت است و نه تولید آن و دو عامل مهم و تاثیرگذار در انتخاب این نوع از ادوات حرارتی برودتی بعد اقتصادی و آسودگی آن میباشد البته باید متذکر شویم که میزان هزینه سرمایه گذاری اولیه آن به مراتب از سیستمهای رایج بالاتر است اما با توجه به هزینه پایین کارکرد و تعمیر و نگهداری آن باعث ترغیب به استفاده از آنها میشود و به شرط عرضه انرژی درقیمتهای واقعی و جهانی خود و شرایط مناسب مکان نصب، عموما یک برگشت سرمایه 3 تا 5 ساله را در پیش رو خواهیم داشت.در مقاله فوق به معرفی و بررسی کامل و اجمالی پمپهای حرارتی ژئوترمال از نظر فنی و اقتصادی پرداخته شده که در کنار آن امکان سنجی آن در ایران نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

۴بررسی نیروگاههای برق آبی از دیدیگاههی انرژی، محیط زیست، اقتصاد، منابع تجدیدپذیر، گردشگری و ایجاد اشتغال
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۰
نیروگاههای آبی بخش کوچک و در عین حال مهمی از انرژی خانگی و صنعتی را امین می کنند ، علاوه برآن نقش موثری در مهار هرز آبها و کاهش خسارات ناشی از سیلابها و همچنین تخفیف بحران کم آبی دنیا ایفا می نمایند. نیروگاههای آبی سالانه جایگزین میلیاردها گالن نفت و میلیونها تن ذغال سنگ می شوند و از این رو موجب کاهش گاهای گلخانه ای و سایر آلاینده های محیط زیست می گردند. در این مقاله به جایگاه انرژی در زندگی مادی بشر و نقش فناوری به عنوان هنر استفاده بهینه از ذخائر انرژی پرداخته و منابع انرژی پاک و تجدیدپذیر را شناسایی نموده، همچنین نیروگاههای برق آبی را از دیدگاه انرژی ، محیط زیست، اقتصاد، مکانهای تفریحی و ایجاد اشتغال مورد بررسی قرار داده و با دیگر منابع انرژی پاک و تجدیدپذیر از یک طرف و نیروگاههای سوخت فسیلی از طرف دیگر مقایسه کرده ایم.

۵نقش عایق های حرارتی و معماری ساختمان در مصرف بهینه انرژی
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۹
هزینه های بالا انرژی در دهه گذشته، فعالیت های وسیعی را در زمینه استفاده موثرتر از انرژی، برانگیخته است که این مهم خود همزمان با تحولات شگرفی در علوم مهندسی و صنعت ساختمان سازی همراه می باشد، از اینرو مصرف انرژی در دوهه اخیر، دوران رونق عایقکاری نامیده شده است دانش مصرف عایقهای حرارتی به بیش از نیم قرن گذشته برمی گردد تا ا«جا که کشورهای صنعتب و اروپایی در این زمینه به نتیج جالب توجهی در ساختمانها دست یافته اند

۶بازیافت حرارت از دستگاههای تهویه مطبوع
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: چهارمین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۳
در دنیای امروز اهمیت سوخت یا انرژی بر کسی پوشیده نیست بطوریکه میتوان گفت قسمت اعظم اقتصاد جهانی بر پایه این ماده حیاتی بنا شده است و کشورهای بهره مند از منابع انرژی بوسیله قدرتهای بزرگ زیر ذره بین قرار گرفته دائماً در فکر تصاحب یا گرفتن امتیازهای آنچنانی از این کشورها هستند . با توجه به اینک انرژی های فسیلی رو به اتمام بوده و در دراز مدت به پایان خواهد رسید بایستی در مصرف آن صرفه جوئی نمود و مقدار بیشتری از این نعمت خداداد برای نسل های آینده بجای گذاشت . آمارها نشان می دهد مصرف سوخت در کشور ما از حد معمول بسیار فراتر رفته ، اتلاف سرمایه ملی و آلودگی محیط زیست را در پی داشته است . که در این راستا عوامل چندی به شرح زیر در به وجود آمدن چنین وضعی نقش عمده ای داشته اند :1– فراوانی و ارزانی مواد سوختی در کشور .2– کم توجهی طراحان ساختمانی و تاسیساتی به مقوله صرفه جوئی سوخت در ساختمان .3– نبود فرهنگ صرفه جوئی در بین ساکنین ساختمان ها . با به کارگیرمواردی به شرح زیر تا حد زیادی می توان از مصرف بی رویه سوخت یا انرژی در ساختمان ها جلوگیری کرد :1– انجام محاسبات دقیق اتلاف حرارتی و برودتی ساختمان ها بوسیله مهندسین تاسیسات .2– کنترل محاسبات بوسیله یک سازمان مسئول و دارای تخصص های لازم .3– تنظیم درجه حرارت هر قسمت از ساختمان بوسیله دستگاههای کنترل کننده .4– برنامه ریزی ساعات کارکرد دستگاههای حرارتی و برودتی . 5– عایقکاری اجباری شبکه لوله کشی ساختمان ها و دستگاههای موتورخانه های حرارت مرکزی . 6– عایقکاری اجباری دیوارهای خارجی و سقف ساختمان ها . 7– بازیافت قسمتی از انرژی های مصرف شده در دستگاه های سرد کننده که بدون استفاده روانه فضای باز می گردد . در این مقاله در مورد بند 7 این مقاله یعنی بازیافت مقدار حرارتی که بوسیله برجهای خنک کننده جذب و روانه فضا می شود بحث خواهد شد :بطوریکه می دانیم در بسیاری از ساختمان های مسکونی نظیر برجها ، ساختمان های عمومی مانند هتلها ، بیمارستان ها ، ساختمانهای دولتی و کارخانجات به تناسب حجم و زیر بنای ساختمان انواع دستگاههای سرد کننده نصب شده است که با صرف مقدار زیادی انرژی باعث سرد شدن ساختمان می شوند . چنانچه مقدار گرمائی را که از ناحیه خورشید جذب ساختمان می شود (اتلاف برودتی) A وات و مقداری از انرژی را که برای خنثی کردن ایم گرمای جذب شده مصرف می شود B وات بنامیم مجموع انرژی A+B=C که در داخل این سیستم برودتی وجود دارد بایستی به سریقی از سیستم خارج شود که این کار بوسیله برج خنک کن انجام می شود و مقدار C وات انرژی بدون هیچگونه استفاده به فضای خارج یعنی هوای آزاد منتقل می شود .

۷بررسی رفتار دینامیکی شمع‏ها در محیط متخلخل اشباع غیرخطی
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک ایران، سال
تعداد صفحات: ۸
با توجه به گستردگی کاربرد شمع در پی ساختمانها و سازه های دریایی واقع در خاکهای اشباع لازم است به منظور تامین ایمنی و اقتصاد طرح رفتار دینامیکی شمع ها را در محیط های متخلخل اشباع غیرخطی به صورت دقیق تر شناخت. اندرکنش دینامیکی شمع با خاک اشباع شدیدا تحت تأثیر عمل متقابل رفتار اسکلت جامد با رفتار مایع درون منفذ بوده و لذا برای تامین ایمین ضروری است این عمل متقابل را بر خلاف روشهای رایج در مهندسی خاک در حالت های زهکشی شده و زهکشی نشده که به ترتیب نمایانگر استقلال رفتاری دو محیط می باشد به صورت مناسب با تئوری محیط متخلخل اشباع فرمولبندی نمود که در ادبیات فنی به این مسئله کمتر پرداخته شده است. همچنین تاثیر رفتار غیر خطی و محیط متخلخل شامل ضریب نفوذپذیری مورد بحث قرار گرفته و میزان تفاوت رفتار شمع در محیطی که به صورت تک فازه ارتجاعی باشد با رفتار شمع در محیط دو فازه خطی و عیر خطی نشان داده شده است.

۸اصول و مبانی برنامه فعالیت سیستم نگهداری تاسیسات بندری
اطلاعات انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی، سال
تعداد صفحات: ۱۱
نگهداری از تاسیسات زیربنایی بنادر، در هر مرحله از فعالیت عملیاتیع خدماتی و بهره برداری و بهینه به منظور افزایش بهره وری و نتیجتا سریع در افزایش درآمدها امری ضروری و اجتناب ناپذیر می باشد زیرا برای احداث بنادر اعتبارات بسیار زیادی هزینه می گردد تا به عنوان یکی از زیرساخت های اصلی اقتصاد کشور، بتواند نقش موثر و کارساز خود را در سیکل چرخه صنعت حمل و نقل در عرصه ملی و بین المللی بشکلی مطمئن و مطلوب عملی نماید. اجرا و انجام برنامه نگهداری از تاسیسات بندری که جز لاینکفی از سرمایه های ثابت ملی دستگاه بهره بردار محسوب می گردد همزمان با اجرای اصولی و دقیق پروژه منطبق با مشخصات فنی و بر اساس اجرای تمامی جزئیات نقشه های کارگاهی و رعایت کلیه نکات و دستورالعمل های فنی و خصوصی طرح در حین احداث پروژه آغاز خواهد شد و با شروع بهره برداری اصولی از تاسیسات در حین فعالیتهای عملیاتی به روند خود ادامه خواهد داد. تعلل رکورد و وقفه در امر نگهداری از سرمایه های ملی علاوه بر تحمیل هزینه های سنگین تعمیراتی ، باعث خارج شدن بخشی از تاسیسات مورد بهره برداری از خط فعالیت عملیاتی می گردد که این نیز خود سبب تحمیل هزینه مضاعف دیگری به دستگاه بهر بردار خواهد گردید. وجود دستورالعمل های نگهداری دوره ای از مستحدثات زیربنایی در حال بهره برداری از نکات بسیار حائز اهمیتی می باشد که باید در همان مراحل طراحی و اجرای تاسیسات بطور همه جانبه و جامع توسط متخصصین خبره تهیه و تنظیم گرددتا ضمن پیش بینی و مشخص نمودن چگونگی انجام فعالیت های نگهداری، زمانهای مناسب اجرای عملیات ، نیروی انسانی، مصالح و مواد مناسب، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز و ... بتواند طی مدت فعالیت عملیات بهره برداری بنحوی عمل نماید تا خللی در روند عملکردی سیستم بوجود نیاید و تاسیسات جهت دستیابی به عمر مفید فنی پیش بینی شده، سیر عادی خود را طی نماید. بر این اساس با تهیه ضوابط و اقدامات اصولی و اجرایی فعالیتهای پیشگیرانه، از همان مراحل آغازین احداث پروژه در جزء جزء ارکان زیر مجموعه مجتمع تاسیسات زیربنایی بنادر تا حد بسیار زیادی می توان تحقق اهداف برنامه عملیات نگهداری را حتمی دانست.

۹الگوی حفاظت و مدیریت خورهای آوچک خلیج فارس
اطلاعات انتشار: ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی، سال
تعداد صفحات: ۵
سواحل شمالی خلیج فارس جایگاه شکل گیری حدود ٤٠ خور کوچک است که سابقه تشکیل آﻧﻬا به آخرین دوره های بعد از یخچالی در کواترنر پسین (فلاندرین) مرتبط می شود. خورهای کوچک سواحل شمالی خلیج فارس بیشتر از انواع خورهای تشکیل شده در پناه سدهای ماسه ای و کنالهای مغروق رودخانه ای هستند و بعنوان بنادر طبیعی (Natural Harbor) کاربری صیادی، بازرگانی و ترابری دارند و نبض اقتصاد و شکوفایی برخی ازشهرهای ساحلی به بقا و پایداری این خورها بستگی دارد. از طرفی این خورها تحت تاَثیر شرایط زمین شناسی، هیدرودینامیکی، هیدرولوژیکی، اقلیمی و کاربریهای یاد شده، دچار مشکلات و مسائل بسیاری هستند که می توان به سیلابهای فصلی، آورد رسوب از خشکی، رسوبگذاری و کاهش عمق مفید، انسداد و ناپایداری دهانه، آلودگی منابع آب و رسوب، پیشروی جبهه آب شور و فقر عمران ساحلی اشاره کرد. تحقیقات انجام شده در چند خور کوچک نشان داد که مشکلات موجود در خورهای مختلف بسیار مشابه بوده و راه حلهای ارائه شده منجر به انجام پروژه ساماندهی جامع این خورها شده است. هدف از این تحقیق دستیابی به دستورالعمل و الگوی مدیریتی است که در قالب آن اولاً مشکلات موجود این مناطق بطور نسبی برطرف شده و در مراحل بعد منجر به توسعه پایدار و رشد اقتصادی و اجتماعی کاربران این خورها گردد. الگوی مدیریت و ساماندهی ارائه شده در این تحقیق حاصل مطالعات و تحقیقات بسیاری است که مشخصاً برروی خورهای گناوه، ارش، ریگ و پیازی دراستان بوشهر انجام شده و قابل تعمیم به بیشتر خورهای کوچک سواحل شمالی خلیج فارس تا بندر لنگه می باشد.

۱۰مساله تکیه گاه راست سد شهید رجایی و چگونگی ترمیم آن
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: چهارمین کنفرانس سد‌سازی ایران، سال
تعداد صفحات: ۶
در بسیاری از موارد انتخاب درست روش های فنی باتوجه به مسائل پیچیده و شرایط ویژه هر سد،نه تنها حل مساله موجود، صرفه جویی در مصالح موردنیاز، زمان و هزینه را در پی خواهدداشت، بل که موجب رونق اقتصادی گستره طرح و در نهایت تاثیر اساسی در اقتصاد ملی کشور خواهد شد . از این رو باتوجه به موارد اشاره شده و شناخت دقیق شرایط ژئوتکنیکی پی و تکیه گاههای محل سد شهید رجایی و بویژه تکیه گاه راست آن، و نیز بررسی روش های فنی تجربه شده موجود، روشی ا نتخاب شد که در نهایت پاسخی فنی و اقتصادی برای حل مساله این تکیه گاه را ارائه نمود.

۱۱کاداستر و لزوم آن در سیستم مدیریت زمین
اطلاعات انتشار: همایش ژئوماتیک 81، سال
تعداد صفحات: ۱۲
آنچه که باعث شد تا اقدام به نوشتن مقاله حاضر نماییم، معرفی اهمیت ایجاد سیستم کاداستر و نیز مشخص کردن وضعیت آن در ایران و جهان بود. همانطوریکه مستحضرید ” کاداستر“ از زمان قدیم به شکلهای مختلف در نقاط مختلف جهان رایج بوده که البته جنبه ملکی و مالی آن بیشتر در طول تاریخ نمود پیدا کرده است. اما از بنیادی بودن این سیستم جامع و فراگیر در کلیه امورات زندگی، پروژه های عمرانی، برنامه ریزیهای هدفمند سازمانهای مختلف نظیر مسکن و شهرسازی، آموزش و پرورش، محیط زیست، اقتصاد، بهداشت و ... نباید غافل شد. یکی از ارکان کاداستر فنی بودن است که در این مورد نقش علوم ژئوماتیک در تهیه اطلاعات مبنایی کاداستر بسیار مهم و ضروری است. در انواع کاداستر ” قطعه زمین“ یا “parcel ” بعنوان مبنای اطلاعات و مشاهدات در نظر گرفته می شود. بدیهی است که سر وسامان دادن به این حجم وسیع از اطلاعات جمع آوری شده نیاز به سیستم اطلاعات قوی، کارآمد و جامعی دارد که به راحتی بتوان به کمک آن به اطلاعات دسترسی پیدا کرد، به آسانی Up to date نمود و ... که در این بین سیستمهای اطلاعاتی GIS و LIS از کارآمدترین این ابزارها می باشند. که البته تمامی مطالب مذکور تنها در سایه مدیریت و برنامه ریزی هدفمند و صحیح به ثمر خواهد نشست.

۱۲اثرات کاربرد عایق حرارتی در پوسته خارجی ساختمانهای مسکونی
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: پنجمین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۹
مصرف انرژی در بخش خانگی و تجاری با رشد متوسط 5\7 درصد در دهه گذشته و سهم 0\39 درصد ازکل مصرف انرژی کشور، بعنوان بیشترین مصرف کننده انرژی از وضعیت ناهنجاری برخوردار بوده است. هدف اصلی از این مقاله، بررسی اقتصادی کاربرد عایق حرارتی درنمونه ای از ساختمان های مسکونی در شهر تهران، بعنوان یکی از اصلی ترین راهکارهای بهینه سازی مصرف انرژی در بخش ساختمان می باشد. بررسی های انجام شده نشان می دهد که ساختمان مسکوتی متداول در شهر تهران شرایط استاندارد موجود در مبحث 19 مقررات ملی ساختمان – مصرف انرژی– را برآورده نمی نماید. بنابراین، از میان توصیه های موجود در جهت اصلاح نحوه مصرف انرژی و جلوگیری از تلفات حرارتی، کاربرد عایقهای حرارتی در پوسته ساختمان مورد بررسی قرار می گیرد. مشاهده می شود که در نتیج کاربرد عایق، کاهش قابل ملاحظه ای در مصرف سوخت ساختمان، آلاینده های هوا و هزینه های اجتماعی روی می دهد، که در ادامه به طور دقیق تری محاسبات آن ارائه خواهد گردید. اثرات کاربرد انواع راهکارهای بهینه سازی مصرف به مرور زمان اثر مثبت خود را بر بهبود سلامت انسانها، افزایش دوام مصالح و بسیاری دیگر مضرات ناشی از تلفات انرژی نشان خواهد داد.

۱۳ارزیابی مهندسی ارزش و اقتصاد مهندسی و روشهای صرفه جویی در طراحی سازه های بتنی
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: همایش عمران معماری و شهرسازی کرمان، سال
تعداد صفحات: ۸
صرفه جوئی های مربوط به امور طراحی باید در مرحله طراحی ذهنی و مرحله اولیه طراحی یک پروژه ساختمانی وزمانیکه نیازهای ضروری به مصالح ساختمانی تثبیت شدوطراحیها و فاصله گذاریها تنظیم شدند و همچنین زمانیکه مشخصه های مربوط به زیباسازی و سیستمهای ساختاری و همچنین موارد مربوط به خصیصه های الکتریکی تعیین شدند در نظر گرفته شوند . در واقع این موارد در رشته پروژه ساختمانی زمانی است که کل اجزای ساختمانی از نظر معماری و ساختاری و مکانیکی و الکتریکی تامین و توسعه یابند . تلاش برای صرفه جویی ساختمانی داستانی آشنا است . صرفه جویی های طراحی اغلب بعد از اینکه چندین سیستم چارچوب بندی ساختاری متغییر را مورد بررسی قرار دادند و بعد از اینکه سیستمی را که بهترین سیستم پاسخگوی نیازهای مربوطه است یافتند انتخاب نهایی خود را در مورد سیستم انجام می دهند . سیستمی که کمترین استفاده از مصالح بتونی و کمترین استفاده از فلزات را می طلبد اقتصادی تر است.گاهی اوقات این نوع رویکرد برای صرفه جویی به ویژه در ساختمانهای بتونی ، طراحی پرهزینه ای را می طلبد . چارچوبهای ساختاری پیچیده وپیکر بندی غیراستاندارد دربخشهای مختلف بتونی کارساختمانی را بحدی پیچیده می کندکه همه صرفه جویی های هزینه ای دراستفاده اقتصادی مصالح دائمی بطورعمده با هزینه های گزاف طراحی خنثی می شود . داستان اینجاست که در ارزیابی های هزینه های چارچوب های ساختاری ، ضروری است که هزینه های طراحی را نیز در نظر گرفت تا اینکه اقتصادی ترین سیستم مشخص شود . حقیقتی که همیشه راجع به طرح گفته می شود این است که نتیجه سادگی وصرفه جویی وپس انداز و پیچیده گی باعث پرداخت هزینه های گزاف می شود . بنابراین هدف این تحقیق بررسی وارزیابی روشهای عملی صرفه جویی در طراحی ساختمانهای بتنی می باشد.

۱۴بررسی نقش سازمان های غیردولتی در مدیریت بحران با ارائه تحلیلی از تجربه جبهه سبز ایران
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه، سال
تعداد صفحات: ۱۴
گروهی بر این عق یده ان د که مناسب ترین نام برای عصر حاضر ، عصر مشارکت یا عصر سازمان های غیردولتی است . شاید این گزاره در نگاه نخستین اندکی عجیب به نظر بیاید . اما واقعیت های موجود در سطوح مختلف می تواند دلایل بسیار متقنی در اثبات این ادعا ارائه دهد . زمان درازی از تشکیل واحدهایی به نام ملت – دولت (Nation – state) می گذرد ، در طی همین تجربه بشری آنچه به تدریج هویدا گشته ناکارآمدی سیستم های غیرمتکی به بدنه اصلی این نهاد یعنی ملت بوده است . به بارنشستن میوه های مدرنیته در قرن بیستم همراه با آزمایش شیوه های گوناگ ون بسط مشارکت عمومی و متاثر کردن حداکثری تصمی مات از خواست تک تک افراد و گروه های متنوع اجتماعی بوده است . گسترش آموزش عمومی ، افزایش رسانه های مختلف ، تاسیس نهادهای مدنی و بسیاری فعالیت های دیگر همه در جهت افزایش امکان مشارکت عمومی تر در فرآیندهای ملی بوده است . حتی در بخش هایی همچون اقتصاد که در نگاه اول بسیار متکی به منابع و امکانات به نظر می رسد نیز این اتفاق تا آنجا پیش رفته که توانایی کلی یک اقتصاد و امکان رقابت آن در عرصه های بین المللی علاوه بر وجود منابع طبیعی ، دانش و تکنولوژی با فاکتور مهمی به نام سرمایه اجتماعی (Social capital) ارتباطی تنگاتنگ دارد . تولید و هم افزایی سرمایه اجتماعی به طور عمده به حداکثری شدن مشارکت عمومی و تعامل فعال گروه ها و افراد اجتماعی و دخالت همه آنها در فرآیندهای ملی بستگی دارد. حوادث طبیعی (و مصنوعی) و برنامه های امداد و نجات و مدیریت بحران نیز به عنو ان بخشی بسیار مهم و حیاتی در عرصه های زیست بشر بر روی کره زمین از این امر مستثنی نیستند و تغییرات بنیادین در رویکردها و برنامه ها در این حوزه به شدت مورد نیاز است . در جامعه جدید (شرایط فعلی جهان ) سوانح به لحاظ صورت و ماهیت ، تغییرات چشمگیری داشته اند . این تغییر متاثر از شرایط توسعه و تحول وضعیت زندگی انسان است . از این رو در امر امداد و مدیریت سوانح نیز نیازمند تغییرات هم سویی هستیم . یک شکل بارز این تغییرات لازم ، اهتمام به رویکردهای اجتماعی و غیر متمرکز در ( بررسی و مدیریت سوانح و فاجعه هاست که تا به حال این رویکرد سهم و نقش ناچیزی داشته اند (عنبری 1381) سازمان های غیردولتی (Non governmental organization) می توانند به عنوان بخش مهمی از جامعه مدنی نقشی اساسی در جریان این تغییر رویکرد ای فا نمایند و در بهبود وضعیت مدیریت بحران در کشور ایران – که سالهاست به نوعی ٢ وطن پرست ابوالفضل، آئینه چیان علیرضا ، یزدانی نسترن– آذر 1384 دچار بحران است – ، بسیار تاثیر گذار باشند . این نوشته با ارائه گزارشی کوتاه از یک تجربه که در سازمان غیردولتی محیط زیستی جبهه سبز ایران رخ داده است سعی در مشارکت در این فرآیند مهم سرزمینی دارد.

۱۵تحلیل آماری لنج های ایران
اطلاعات انتشار: پنجمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، سال
تعداد صفحات: ۱۰
اهمیت لنجها در اقتصاد، حمل و نقل و صیادی درمنطقه خلیج فارس ودریای عمان بسیار قابل توجه است. در این مقاله جهت دست یابی به درک مناسبی از وضعیت این شناورها و معیارهای سنجش ومقایسه باشناورهای دیگر نیاز به بررسی کاملی وجود دارد. در این مقاله با توجه به اطلاعات موجود، به تحلیل آماری لنج های جنوب کشور پرداخته شده است. این تحلیل آماری از سه دیدگاه میزان پراکندگی در بنادر ایران، ابعاد اصلی، مشخصات و انواع موتور لنجها انجام گرفته است. مسلما در وضعیت موجود و با توجه به طرحهای مختلقی که برای جایگزینی لنج ها مطرح است، تجزیه و تحلیل دقیق مشخصات فوق می تواند بسیار مفید و موثر باشد. در حال حاضر طرحهای متفاوتی برای جایگزینی این شناورها مطرح شده که طبیعتا باید حداقل توانمندی های یک لنج را دارا و معایب و کاستی های آن را رفع نماید.

۱۶سطح بندی و اولویت بندی قابلیت ها و پتانسیل های مناطق آزاد و ویژه تجاری – صنعتی کشور در توسعه صنایع دریایی کشور
اطلاعات انتشار: پنجمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، سال
تعداد صفحات: ۲۹
نظربه وجود مرزهای گسترده آبی در شمال و جنوب کشور، بهره برداری از دریا، بعنوان یک مزیت و پتانسیل اقتصادی بالا در اقتصاد کشور مطرح گردیده است. در همین راستا طی سالهای اخیر سرمایه های نسبتا عظیمی در خانواده بزرگ صنایع دریایی کشور تزریق گردیده که به تبع آن شاهد دستاوردهای بزرگی همچون ساخت شناورها و سازه های دریایی پیشرفته در این عرصه بوده ایم. نظر به گستردگی مقیاس تولید و سرمایه گذاری این صنعت، نگاه به افق های بلند مدت جهانی و هم پیوندی با عناصر اصلی این صنعت در سطح بین الملی را به منظور افزایش منافع درونی آن برای کشور ضروری می سازد. در این راستا استفاده از تسهیلات و موقعیت های ویژه ای که در مناطق آزاد تحاری – صنعتی از سوی دولت در اختیار سرمایه گذاران ، تولید کنندگان و تجار قرار می گیرد، می تواند کمک بسیار موثری جهت بسط و توسعه هر چه بیشتر صنایع دریایی درکشور باشد.
اندیشه ایجاد مناطق آزاد در ایران نخستین بار در سالهای آغازین دهه 1330 (هـ.ش) مقارن با بروز ضعف در تاسیسات جهانگردی بین المللی، مقدمات بوجود آوردن یک جزیره توریستی تجاری در اوایل دهه پنجاه (هـ.ش) در جزیره کیش فراهم گردید بعد از انقلاب برای اولین بار در برنامه اول توسعه به دولت اجازه داده شد که در سه منطقه مرزی کشور، مناطق آزاد تجاری صنعتی تاسیس نماید و بالاخره پس از گذشت بیش از یک دهه مقاومت دولت در ایجاد مناطق آزاد جدید، طی سال 82 بنا به درخواست و پیگیریهای برخی مقامات و مسئولین استانی مجوز تاسیس سه منطقه آزاد دیگر صادر گردید. همانطوریکه ملاحظه شد علیرغم اینکه فلسفه وجودی تئوریک ونظری ایجاد مناطق ازاد، فراهم آرودن زمینه های افزایش صادرات کالاها و خدمات از طریق راهیابی و هم پیوندی با بازارهای جهانی بوده است و لیکن در عمل هر یک از مناطق آزاد موجود در کشور با محوریت و ضرورت خاصی ایجاد گردیده اند. با مروری بر مستندات و گزارشات توجیهی موجود در خصوص تاسیس هر یک از این مناطق می توان اهداف متعددی نظیر امنیت مرزهای آبی کشور، فقرزدایی وتوسعه مناطق محروم، جلب سیاح وگردشگر داخی و خارجی، ایجاد بستری جهت واردات سریع کالاهای اساسی مورد نیاز کشور در شرایط بحران و اضطرار جنگی و بالاخرع تسریع در فرآیند ایجاد قطب های صنعتی دراستانهای مستعد را بعنوان دلایل اصلی و محوری ایجاد مناطق آزاد در کشور شناسایی نمود. لاجرم بواسطه متفاوت بودن اهداف، دور از انتظار خواهد بود. اگر که بعضا ساز و کارهآ، ویژگی ها و زیرساختها و امکانات قابل استفاده در این مناطق نیز متمایز از یکدیگر باشند. از این رو بهره برداری از ظرفیتها و پتانسیل های این مناطق در توسعه و گسترش بخش های مختلف صنایع دریایی کشور نیز یقینا از وزن و اهمیت یکسان و برابر برخوردار نمی باشند. همانطوریکه تشریح شد، نظر به اینکه ملاک های متنوعی جهت انتخاب مناطق آزاد مورد نظر بوده است.لذا ضرورت می یابد به منظور بهره گیری مناسب از مزیت ها، امکانات و پتانسیل های موجود در مناطق آزاد جهت توسعه صنایع دریای در کشور، نسبت به اولویت بندی و درجه بندی این امکانات و زیر ساخت ها در هر یک از اینمنطاق اعم ازمناطق موجود و جدیدالتاسیس و همچنین مکان یابی بهینه حلقه های بهم پیوسته خانواده بزرگ صنایع دریایی درآنها،مبادرت گردد. از این رو طی این مقاله ضمن تشریح بسترها و زیر ساخت های مورد نیاز جهت ایجاد و بسط حلقه های مفقوده این صنعت، با بهره گیری از مدل های سطح بندی منطقه ای نظیر تاکسونومی عددی ومیانگیری موزون، به سطح بندی و اولویت بندی مناطق آزادکشور، جهت مکان یابی و تعیین پراکنش و نحوه استقرار مطلوب واحدهای تولیدی – تجاری و صنعتی مرتبط با صنایع دریایی کشور پرداخته خواهد شد و در اتمه متناسب باویژگی ها و ظرفیت های هر منطقه، توصیه ها وپیشنهادات مقتضی درجهت توسعه صنایع دریایی در کشور ارائه خواهد گردید.

۱۷تحلیلی بر نقش اقتصادی صنایع جانبی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور
اطلاعات انتشار: ششمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، سال
تعداد صفحات: ۸
بشر از دیرباز از منابع طبیعی و خدادادی به نحو مناسب استفاده برده است. اما امروز در شرایطی بسر می بریم که استفاده صحیح و کارا از این منابع بعنوان یک هنر مدیریتی محسوب می گردد. صنعت حمل و نقل و صنایع وابسته بعنوان یکی از مهمترین محورهای توسعه اقتصادی محسوب می گردند بهمین جهت بسیاری ازکشورها سرمایه گذاری سنگینی در این زمینه انجام داده و بهره های مناسبی نیز برده اند. در این مقاله ضمن بررسی و تحلیل صرفه اقتصادی در حمل و نقل دریایی با توجه به ظرفیت های موجود کشور و شرایط حاکمه، نقش صنایع وابسته در ایجاد و توسعه اقتصادی کشور به نگارش در آمده است.

۱۸بررسی و تحلیل رابطه ی بین مصرف انرژی الکتریکی و رشد اقتصادی در ایران
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس بین المللی مدیریت و برنامه ریزی انرژی، سال
تعداد صفحات: ۱۰
نگاهی گذرا به شاخص ها ی توسعه اقتصاد ی کشورها ی مختلف نشان می دهد که وابستگ ی معنی دار ومستقیمی بین ا ین شاخص ها و درجه صنعتی شدن و مصرف انرژ ی وجود دارد . صنعت برق و انرژ ی الکتریکی, به عنوان یک صنعت پا یه ای از جا یگاه ویژه ای در فرآیند توسعه صنعتی و اقتصادی برخوردار است . در این مقاله بررسی آمار ی و تحلیل رابطه بین فرآ یند ها ی مصرف انرژ ی الکتریکی و رشد اقتصادی مورد مطالعه قرار میگیرد. در این راستا سری های زمانی درآمد ناخالص ملی و مصرف برق کشور در طول چند دهه گذشته از زوایای مختلف مورد مطالعه قرار می گیرند. علاوه بر این سرانه درآمد ناخالص ملی و سرانه مصرف انرژی الکتریکی استانها محاسبه شده و بر این اساس استانهای کشور به گروههای مختلف از نظر توسعه اقتصادی تقسیم بن دی می شوند. نتایج مطالعه نشان میدهد که به طور نسبی استانهایی که دارای مصرف برق صنعتی بیشتری میباشند از نظر شاخصهای اقتصادی نیز در رتبه بالاتری قرار می گیرند.

۱۹جایگاه نظام بانکی در مدیریت و برنامه ریزی انرژی ایران
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس بین المللی مدیریت و برنامه ریزی انرژی، سال
تعداد صفحات: ۲۰
بانک ها و مؤسسات مالی با در اختیار داشتن بیش از ۹۰ درصد منابع مالی کشور ، نقش اساسی در تشکیل سرمایه و در نهایت رشد و توسعه اقتصادی دارند . نظام بانکی با اعطای تسهیلات به بخ ش های مختلف اقتصادی در قالب عقود اسلامی باعث رونق اقتصادی شده و با ایجاد اشتغال، سطح رفاه مردم را ارتقا ء می دهند . در سا ل های اخیر، سیستم بانکی یکی از مهمترین منابع تأمین مالی پروژه های صنعتی سرمای ه بر کشور بوده و در کنار کارآفرینان، سرمایه گذاران و صنعتگران بوده است . رشد و بالندگی صنعت سیمان کشور به عنوان یکی از صنایع سرمایه بر، مدیون نظام بانکی کشور است حتی برخی از اندیشمندان دلیل اصلی بومی شدن این صنعت در کشور را استفاده از منابع مالی داخلی قلمداد م یکنند. به دلیل موانع تاریخی، ساخ تاری و موقعیت استراتژیک صنعت نفت در ایران و جهان، سیستم بانکی ایران در تأمین مالی پروژه های انرژی (در این مقاله انرژی به بخش نفت و گاز و پتروشیمی محدود شد ه است ) مشارکت فعالی نداشته و متولیان انرژی کشور از روش های متنوع تأمین مالی خارجی استفاده کرده و در بر نام ه ریزی بلند مدت انرژی به جایگاه نظام بانکی پرداخته نشده است . پژوهش حاضر به بررسی این مسأله اساسی م ی پردازد که :
آیا بانک ها می توانند در برنامه های انرژی کشور حضور فعال داشته باشند و روش های عملی آن کدامند؟ این مقاله گام نخست در مشارکت نظام بانکی در سرما ی هگذاری بخش انرژی ایران م ی باشد که امید است با کارکارشناسی گسترده در این زمینه شاهد حضور قدرتمند نظام بانکی کشور در عرصه انرژی ایران و حتی جهان باشیم. در این مقاله ابتدا به بررسی نقش انرژی فسیلی در اقتصاد جهان پرداخته و جایگاه ایران (به عنوان دومین کشور دارای ذخایر نفت و گاز جهان ) در معادلات بازار انرژی جهان مورد بررسی قرار گرفته است . سپس الزامات سرمایه گذاری در بخش نفت و گاز کشور برای رشد و شکوفایی اقتصادی تبیین شده ، منابع تأمین مالی داخلی و خارجی پروژه های انرژی مرور شده و به مشارکت بانک ها در مدیریت و برنامه ریزی انرژی کشور پرداخته شده و
با نتیج هگیری و ارایه پیشنهاد بحث به پایان م یرسد.

۲۰بررسی اقتصادی در استراتژی تفکیک از مبدا زباله های خانگی
اطلاعات انتشار: سومین همایش ملی مدیریت پسماند و جایگاه آن در برنامه ریزی شهری، سال
تعداد صفحات: ۱۲
با روند افزایش جمعیت، رشد شهر نشینی، گستره فعالیت های صنعتی و تغییر الگویی مصرف سبب می شود تا سالانه میلیون ها تن زباله در کشور تولید و از چرخه خارج شود. اکنون بسیاری از کشورهای دنیا برای مبارزه با این امر و استفاده بهینه از تمامی سرمایه های ملی و بازگردان دوباره این سرمایه ها به چرخه مصرف از آخرین فن اوری پیشرفته و روزآمد بشری استفاده می کنند. بصورتی که اگر در تهران تماما اجرا گردد مبالغ بسیار زیادی در چرخه تولید و جمع آوری و یا در قسمت بازیافت درکارخانه کم خواهد شد.

۲۱بازیافت موادحاصل از ساخت و تخریب
اطلاعات انتشار: سال
تعداد صفحات: ۷
یکی از مشکلات سیستم مدیریت مواد زائد جامد شهری تهران تولید روزانه حدود 18 هزار تن خاک و نخاله می باشد. دفع این مواد علاوه بر مسائل اقتصادی باعث آلودگی های زیست محیطی نیز می شود. بنابراین بازیافت این مواد از جنبه های زیست محیطی و اقتصادی حائز اهمیت است. در این مقاله مطالعات انجام گرفته در بعضی کشورها در زمینه برنامه بازیافت مواد زائد جامد ناشی از ساخت و تخریب سازه ها را با رعایت مسائل فنی و قابل انجام بودن و ملاحظات اقتصادی مورد بررسی قرار گرفته است.

۲۲حوادث شیمیائی
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: اولین همایش علمی تحقیقی مدیریت امداد و نجات، سال
تعداد صفحات: ۴
در جهان هر روز چندین میلیون تن مواد شیمیائی خطرناک تهیه، مصرف، حمل و نگهداری می شود و هر از چندگاه جوامع بشری شاهد حوادث شیمیائی سوء و گسترده بر محیط زیست ، سلامتی انسانها و خسارات جبران ناپذیر بر اقتصاد و نسلهای آینده می باشد. در ایران آمار دقیقی از میزان حوادث شیمیائی در دست نیست، ولی آمار منتشر شده توسط سازمانهای بین المللی نشان میدهد که 3\5 درصد از کل حوادث بوقوع پیوسته در جهان بین سالهای 1991–1967 به حوادث شیمیائی اختصاص می یابد که از نظر نوع پس از حوادث رانندگی و بلایای طبیعی در ردیف نهم قرار دارد. حوادث شیمیائی قابل پیشگیری هستند، لذا بمنظور پیشگیری از آن کلیه سازمانهای دولتی و غیر دولتی (NGO) ها و سایر تشکلهای مردمی و داوطلبانه باید تمهیدات لازم را جهت جلوگیری از وقوع حوادث شیمیائی و کنترل آن بعمل آورند.

۲۳ضرورت تدوین برنامه استراتژیک آموزش عمومی مقابله و آمادگی در مقابل سوانح و حوادث بر اساس شرایط اقلیمی و فرهنگی استانهای کشور
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: اولین همایش علمی تحقیقی مدیریت امداد و نجات، سال
تعداد صفحات: ۹
هدف این مقاله، آموزش عمومی مقابله و آمادگی در مقابل سوانح و حوادث بر اساس شرایط اقلیمی و فرهنگی استانها به منظور کاهش اثرات بلایامی باشد.
روش مورد استفاده موردی بر اطلاعات موجود حوادث و وقایع پیش بینی نشده اتفاق افتاده در کشورمان و نیز متون در دسترس می باشد. در ضمن طراحان برنامه استراتژیک آموزش هر استان بایستی نقاط قوت و ضعف ها، فرصتها و تهدیدها (SWOT) را شناسایی نمایند. همچنین شاخصهای ارزشیابی جامعه شامل تاریخچه، ارزشها، اعتقادات، مذهب، رسوم جامعه، مشخصات دموگرافی، اطلاعات مربوط به سن، جنس، نژاد و اطلاعات مربوط به محیط فیزیکی، خدمات اجتماعی، اقتصاد، سیسات و دولت (ادارات وارگانها) ، امنیت، حمل و نقل، ارتباطات، آموزش، تفریحات و … را تهیه نمایند، تا با جمع آوری ، طبقه بندی و تجزیه و تحلیل اطلاعات بدست آمده از ارزشیابی جامعه و شناسایی عوامل خطر و عوامل حفاظتی بتوان برای تدوین یک استراتژی موثر در برخورد با سانحه اقدام کرد.
در تدوین برنامه استراتژیک آموزش عمومی در مقابله و آمادگی در سوانح و حوادث استانی بر اساس شرایط اقلیمی و فرهنگی کشور گروه کاری، مرور بر شرایط آب و هوایی و جغرافیای، ارزیابی محیط خارجی (تهدیدها و فرصت ها) ، احتمال و سابقه بروز حوادث، تخمین درصد آسیب پذیری ، تحلیل استراتژیهای مختلف، انتخاب استراتژی مطلوب، گسترش اهداف سالیانه و استراتژیهای کوتاه و میان مدت را در قالب برنامه های عملیاتی با تکیه بر راههای پیشگیری سر لوحه کار قرار می دهد.
علیرغم پیشرفت در ابعاد مختلف زندگی آمیخته با تکنولوژی انسان امروزی ، کنترل و یا کاستن شدت سوانح کماکان بصورت لاینحل باقی مانده است. حوادث پیش بینی نشده بعنوان یک خطر بالقوه دارائیها و مهمتر از آن توان و سلامت آدمی را که عامل هر گونه تحول و توسعه وضعیت موجود بوده، را تهدید نموده و انسان را ناچار به صرف هزینه های گزاف در جهت نوتوانی و بازتوانی آنچه از دست رفته می کند، امامی توانیم با هوشمندی و آموزش جامعه از شدت اثرات آنها بکاهیم. گرچه در انجام آموزش عموم در مقابله با سوانح و حوادث متحمل هزینه هایی می شویم، ولی در مقایسه و با یکدیگر کلی، این هزینه بسیار ناچیزتر از هزینه خساراتی است که طی سالهای قبل در پی وقوع بلایا پرداخته ایم. همچنین از طریق آموزش عمومی، مشارکت آحاد جامه را در کاهش اثرات بلایا نهادینه کرده و چون این برنامه بر اساس نیازهای استانی با تکیه بر دیگر عوامل محیطی و فرهنگی طراحی شده، ضرورت و بکارگیری آموزشها قبل و حتی هنگام وقوع بلایا پایدار خواهد بود.

۲۴کیش ، جزیره ای توریستی ، در نیمه راه توسعه
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: اولین همایش ملی شهر و ورزش، سال
تعداد صفحات: ۱۱
ابعاد توسعه فضاها ی درون و برون شهر ی بستگی به عوامل مختلف و پارامترها ی متعدد ی دارد که همگ ی در خدمت شکل گرفتن فضاها ی شهر ی است . از جمله پارامترها ی شکل دهنده فضای شهری می توان به عوامل اقلیمی ، تار یخی ، فرهنگی و اجتماعی اشاره کرد.
دو مقوله ورزش و صنعت توریسم از عوامل مهم اجتماعی اند که نقش و تاثیر به سزایی در شکل گی ری و جهت گیری شهرها به خصوص شهرهای مدرن دارند . توریسم به عنوان بزرگ ترین و پر رونق تر ین صنعت جهان به شمار می آید . انتظار می رود که در قرن بیست و یکم نیز این صنعت پ یشتاز بوده و س یر صعود ی آن ادامه یابد . سفر و جهانگرد ی ری شه عمی ق در ارزش ها ی انسانی ، رفتار و فرهنگ دارد . توریسم یک قدرت اقتصادی ، اجتماعی و زیست محیطی و البته پدیده ای است سیاسی . طبیعت توریسم در هر جامعه ای متأثر از عوامل پیچیده و در هم بافته سیاسی و اقتصادی است . مزایا و منافع اقتصادی حاصل از گردشگری ، جلوه ها ی جغرافیایی و و یژگیهای مفرح آن بسیار جالب توجه است و بیشتر مطالعات و تحقیقات انجام شده به این موارد پرداخته اند . توریسم دانشی چند رشته ای است که اگر بدون انسجام و تجزیه و تحلیل سیاسی دقیق، توسعه و تکامل یابد قطعاً کامل نمی گردد . یکی از این رشته ها ، توریسم ورزشی و یا به بیانی دیگر گردشگری ورزشی است . موضوعی تلفیق شده از دو صنعت جذاب ورزش و گردشگری ، صنعتی که بسیاری از کشورهای دنیا سرمایه گذاری های کلان را برا ی توسعه آن انجام می دهند چرا که اثرات ورزش و جهانگردی بر اقتصاد کشورها تأثیر گذار است.

۲۵معماری پایدار; توسعه پایدار ورزش دراقلیم سرد (نگرشی بر طراحی پروژه پژوهشی مرکز پرورش اسب ومسابقات سوارکاری غرب کشور)
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: اولین همایش ملی شهر و ورزش، سال
تعداد صفحات: ۱۱
یکی از مشکلات و مسائل عمده تحقق پیشرفت در جوامع مختلف بالاخص ایران (که مورد بحث ماست)،عدم نگاه همه جانبه به امور متفاوت است.غالبااین نگاه یک سویه و تنها به یک بعد از مسأله اشاره دارد. در حالیکه تحقق پیشرفت مستلزم نگاهی همه جانبه می باشد.توسعه به همین معناست یعنی رشد همه جانبه و نگاه به تمامی ابعاد مسأله.این مورد در مقوله ورزش هم صدق می کند.نگاهی که عمدتا پیش از این به ورزش وجود داشته، با توجه کمتری نسبت به اقتصاد، اجتماع، فرهنگ و شهر بوده است.از این روست که در این مقاله سعی بر آن شده است تا برخی ازتئوریها و ابعاد گوناگون توسعه ورزش، با تأکید بر مباحث شهر و معماری در پروژه پژوهشی مرکز پرورش اسب و مسابقات سوارکاری غرب کشور در همدان به منصه بروز برسد و بتواند هر چند قدمی
کوچک، نمونه ای باشد از توسعه پایدار ورزش(اینجا سوارکاری) در شهر همدان و نگاه چند جانبه به ایجاد یک ورزشگاه در مقیاس منطقه ای، از سطح کلان موضوع که تناسبات اقتصادی ،اجتماعی و در کل شهری آن تا سطح خرد و جزئیات معمارانه.
نمایش نتایج ۱ تا ۲۵ از میان ۴۸۰۸ نتیجه