۱اهمیت و جایگاه صنعت حمل و نقل در ارتقا و شکوفایی اقتصاد کشور
اطلاعات انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، سال
تعداد صفحات: ۱۴
امروزه حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب می گردد و بدلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دار د. این بخش دربرگیرنده فعالیتهایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیتهای اقتصادی نقش غیرقابل انکاری برعهده دارد. در حال حاضر هزینه حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا در کشورهای توسعه یافته، در حال توسعه و کل جهان 5 درصد می باشد. ا ین ارقام با توجه به ارزش تجارت جهانی موجب گشته تا زیربخش \ 8 و 4 \25 ، 4\ به ترتیب 3خدمات تبدیل به یک صنعت و بازار مناسب گردد بطوری که در سال 2001 حجم بازار حمل و نقل آسیا بیش ا ز 130میلیارد دلار بوده اس ت. لذا کاهش هزینه حمل و نقل و بالتبع کاهش هزینه عرضه کالای تولیدی به بازارهای مصرف نقش زیادی در توان رقابت و گسترش سایر بخشهای اقتصاد از جمله صنعت و نهایتاً اقتصاد ملی دارد، لذا برای برنامه ریزیهای آینده، بررسی جایگاه کنونی و پتان سیل حمل و نقل در اقتصاد کشور، چشم انداز آتی جهانی آن و شناخت کمبودها و مشکلات مربوطه از گامهای ضروری اولیه می باش د. در این مقاله با بررسی جایگاه حمل و نقل در اقتصاد کشور و ارزش افزوده، وضعیت موجود و آینده حمل و نقل ایران درجهان و تحولات اقتصادی بخش حمل و نق ل به تفصیل مورد بررسی قرار خواهد گرف ت. در انتها نیز بر لزوم سرمایه گذاری برای توسعه و نگهداری زیربناها، ناوگان و تجهیزات موجود از طریق ارتقای کیفیت فنی و دانش مدیریت سیستمهای حمل و نقل، تاکید می گردد

۲بررسی اثرات عناصر تزیینی در مجموعه شیشه های چند جداره بر عملکرد آنها
اطلاعات انتشار: سال
تعداد صفحات: ۹
امروزه استفاده از عناصر تزیینی در مجموعه شیشه های دو یا چند جداره (IGU) بدلیل ایجاد ظاهری زیبا و عامه پسند متداول شده است. اما نکته ای که سازندگان و مصرف کنندگان دراستفاده ازآن کمتر در نظر می گیرند اثرات آن بر روی پارامترهای عملکردی مجموعه شیشه های دو یا چند جداره است. و از آنجائی که حتی در استانداردهای معتبر هم هنوز در آزمونهای کنترل کیفی مجموعه ها وجود عناصر تزیینی در نظر گرفته نشده است بنابراین چنین محصولاتی معمولاً بدون تائید استاندارد معتبری به بازار عرضه و مصرف می شوند.دراین مقاله به بررسی اثرات وجود عناصرتزیینی بر روی مقاومت حرارتی، مقاومت در برابرمیعان و مقاومت در برابر تابش اشعه UV مجموعه شیشه های دو یا چند جداره پرداخته شده است. و نتیجه گرفته شده است که استفاده از عناصر تزیینی بطور قابل ملاحظه ای مقاومت حرارتی و مقاومت دربرابر تابش اشعه UV مجموعه شیشه های دو یا چند جداره را کاهش می دهد. و در خاتمه مقاله کاربرد نتایج این تحقیقات در صنعت ساخت و ساز برای معماران و طراحان تشریح شده است.

۳بررسی روشهای مختلف عایق سازی ساختمانهای بتنی دیوار باربر و مقایسه فنی واقتصادی آنها
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۰
یکی از مهم ترین مواردی که در امر بهینه سازی و صرفه جویی مصرف سوخت به چشم می خورد، فرهنگ سازی میان کسانی است که به نوعی در میزان مصرف انرژی در ساختمان نقش دارند. یکی از مهمترین این گروه ها انبوه سازان مسکن هستند. به دلیل این که صرفه جویی وبهینه سازی هر چند اندک در یک واحد مسکونی به دلیل انبوه سازی، در مجموع، مقادیر قابل توجهی صرفه جویی در هزینه تمام شده در برخواهد داشت این گروه از دست اندرکاران صنعت ساختمان تمایل بیشتری نسبت به کاربرد فناوریهای جدید در ساختمان دارند. یکی از معمول ترین روش های انبوه سازی مسکن استفاده از دیوارهای باربر به صورت پیش ساخته یا درجا ریز است.در این مقاله روش های مختلف عایق سازی حرارتی این نوع ساختمانها بررسی می شود. این روشها بر پایه افزایش مقاومت حرارتی اعضای سازه ای قرار دارند و به طور عمده به دو بخش تقسیم می شوند

۴بررسی نقش عوامل جوی در انتخاب نوع مصالح ساختمان جهت استفاده بهینه از انرژی
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۲۳
انتخاب مصالح و نحوه بکارگیری آنها در ساختمان با توجه به شرایط جوی , به نحوی که منجر به صرفه جویی و بهینه سازی مصرف انرژی گردد , متاسفانه تا به امروز به عنوان یک ملاک و معیار برای مهندسین معماری و طراحان بخش ساختمان مطرح نبوده است . ارزش فوق العاده سوخت های فسیلی و حجم عظیم سرمایه ملی که در بازیابی اسن سوختها هزینه می گردد , نیاز به اصلاح ساختار مصرف و ارائه الگوهای مصرف بهینه انرژی را ضروری می سازد . لذا دست اندرکاران صنعت ساختمان لازم است در این راه با عزمی راسخ تر گامهای بلندتری را بردارند . در این راستا هدف این مقاله توجه به شرایط جوی در انتخاب مصالح و نحوه بکار گیری آنها در ساختمان با توجه به معیارهای مصرف انرژی و همخوانی با محیط زیست می باشد .

۵طراحی نرم افزار بهینه سازی مصرف عایق در ساختمان
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۴
با توجه به محدود بودن منابع انرژی و لزوم صرفه جویی در مصرف انرژی، استفاده از عایق را در صنایع مختلف اجباری می سازد. لذا در این مقاله با طراحی نرم افزاری به زبان ویژوال بیسیک وبا توجه به تمام پارامترهای مهم در بحث عایق نظیر شرایط آب و هوایی ، هزینه انرژی، هزینه عایق،جنس عایق، عمر آن و... سعی شده به سؤالاتی از قبیل ضخامت بهینه عایق، درصد جبران سرمایه اولیه از محل کاهش ظرفیت تأسیسات ، دوره بازگشت سرمایه و ... پاسخ داده شود. تا دست اندرکاران این صنعت بتوانند به راحتی و در کوتاه ترین زمان ممکن و با اطمینان بالا گامهای اساسی در پروژه های خود بردارند. درضمن با تحلیل یک نمونه پلان به کمک نرم افزار 99 carrier و نر افزار طراحی شده، کارایی نرم افزار نشان داده شده است و پیشنهاداتی نیز در زمینه عایق، براساس نتایج حاصل از نمودارها مطرح شده است.

۶مصرف فرآوردهای نفتی در ساختمان و اثرات زیست محیطی و ایجاد مشکلات تنفسی
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۵
نفت موهبتی خداوندی است که در اختیار بشر قرار داده شده است . بی شک پیشرفتهای عظیم در صنعت امروز مرهون این ماده سیاه و بدبوست . بشر همواره از این نعمت در جهت پیشبرداهداف خود بهره گرفته و اولین نیازهای ابتدائی خود را با آن برآورده ساخته است ؛ اما با گذشت زمان و زندگی ماشینی , آثار سوء مصرف این ماده گرانبها نیز رخ نمایانده اند .بیمارهای تنفسی از جمله بیماری های مزمنی هستند که سالهاست قرین بشرند . تحقیقات نشان می دهند که ترکیبات حاصله از سوختهای نفتی مانند Diethylnitrosamine، Dinitropyrene , Polycyclic aromatic hydrocarbons ,ایجاد پاسخهای التهابی و آماسی مزمن در مدلهای آزمایشگاهی می کنند . غیر از این ذرات معلقه ناشی از سوختهای نفتی وخاکستر روغنی حاصله از آن در ایجاد حالت حساسیت آلرژیکی موثر بوده و موجب تحریک لولههای هوایی تنفسی ساکنان این محیطها گشته و تولید مولکول اکسیژن فعال می کنند که ماحصل آن آسیب و التهاب لوله های هوایی تنفسی و ایجاد علائم آسم می باشدطبق مطالعات اپیدمیولوژیک برآورده می شود که خطر سرطان ریه در کسانی که بنحوی دائما با سوختهای نفتی و دیزلی در تماسند بیشتر از سایر افراد است . بدیهی است طراحی موتورهای پیشرفته تر و بهینه سازی سوخت و مصرف آن به ویژه در محیط های بسته , در کاهش مکانیسم زیست محیطی علی الخصوص مشکلات تنفسی در انسان بی تاثیر نخواهند بود

۷نقش سیستم قاب سبک فلزی LSF در کاهش مصرف انرژی
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۷
هدف اصلی این مقاله توجه به صرفه جویی در مصرف انرژی از طریق بکارگیری قاب سبک فلزی بعنوان سیستم نوین ساختمانی می باشد. تلاش در جهت ترویج بکارگیری این نوع ساخت و سازها می تواند راهکاری برای صنعتی کردن ساختمان سازی باشدو این تاثیر بسیاری در تقلیل مصرف مصالح ساختمانی و انرژی نیز میگذارد. صنعت ساختمان سازی کشور می باید توجه خاصی به این سیستم نموده و از پتانسیل های متعدد آن برای پاسخگویی به فن اوری مورد نیاز از آن جمله برای ساخت دیوارهای دوجداره بهره برداری مناسب بنماید.

۸نقش مؤثر کاربرد مواد پلیمری در کاهش مصرف انرژی در ساختمان
اطلاعات انتشار: دومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۶
بحران انرژی در جهان امروز بیشتر کشورها و کارشناسان امور انرژی را به بهره گیری از منابع انرژی جایگزین و بهینه ساز مصرف سوخت واداشته است. کاربرد با ارزش و محسوس پلیمرها در صنعت ساختمان سازی در جایگزینی آنها بجای فلزات و چوب در ساخت چهارچوب پنجره ها ودر پوشش نمای خارجی ساختمانها نمود پیدا می کند. مزیت استفاده از این مواد در مقاومت آنها دربرابر تخریبهای محیطی و بیولوژیک می باشد. این خصوصیت همراه با کاهش هزینه تزئینات ساختمان سبب شده است که این مواد در صنایع ساختمان کاربرد فزاینده ای پیدا کنند. پلیمرها ازاین نظر که گرمای نهان خود این مواد می تواند برای تولید انرژی بکار گرفته شود از فلزات , شیشه و سرامیکهای متمایز می باشد و این مسأله باعث می شود که تعادل انرژی به میزان بیشتری درجهت بکار گیری پلیمرها در ساختمان جابجا شود. سبک بودن پلیمرها و بعضی دیگر از خواص فیزیکی آنها به کار برد فزاینده آنها در ساختمان کمک می کند. تقریباً همه مواد پلیمری دانسیتهای در حدود یک دارند در حالیکه حتی سبکترین فلزات مثل آلومینیم که به طور متداول در ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد بسیار سنگین تر از این مواد می باشد که این مسأله با توجه به استحکام بسیارزیاد بعضی از پلیمرها سبب کاربرد آنها در محیط های داخل و خارج ساختمان و مکانهای با شرایط محیطی سخت شده است. از اینرو چون در طی تولید فلزات و شیشه نسبت به تولید پلاستیکهای معمولی انرژی بیشتری صرف می شود اینطور نتیجه گیری می شود که هر چه در ساختمان بجای آهن, آلومینیم و شیشه از پلاستیک بیشتری استفاده شود نتیجتاً انرژی کمتری مصرف می شود که این مسأله با توجه به اینکه عمده ترین منبع تولید انرژی در کشورمان را سوختهای فسیلی تشکیل می دهد می تواند علاوه بر کاهش مصرف این قبیل سوختها در کاهش آلودگی زیست محیطی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی نیز مؤثر باشد

۹انرژی های پاک منبعی جاودان سیستم های تولید برق و گرما در ساختمان با بهره گیری از خورشید
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۷
تحولات شگرفی که در علوم مهندسی، معماری و صنعت ساختمان به وجود آمده ناشی از وسعت دید و به بهره مندی از آخرین دستاوردهای علمی در جهان است. همزمان با پیشرفت تکنولوژی در زمینه های متعدد و به سبب پیشرفت گسترده صنعتی و اقتصادی کشور، ضرورت شناخت و اشائه تکنولوژی پیشرفته در استفاده از منابع انرژی زا و از جمله تجدید پذیرها افزایش یافته و از سوی دیگر موجب صرفه حویی در انواع انرژی می شود. درحال حاضر بسیاری از کشورها کوشش می کنند تا انرژی مورد نیاز خویش را از منابع تجدیدپذیر از جمله خورشید، بادبیوماس، بیوگاز و ژئوترمال بدست آورند. می دانیم این کوشش به سبب آن است که انرژی از جنبه زیستی دارای اهمیت بسیار است.

۱۰انتخاب تاسیسات حرارتی و برودتی بر اساس ملاحظات اقتصادی
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۱۱
در الگوی مصرف انرژی کشور بخش مسکونی و تجاری عمده ترین مصرف کننده انرژی کشور در مقایسه با بخش های دیگری چون صنعت حمل و نقل و کشاورزی می باشد. با توجه به مصارف گوناگون در بخش تجاری، مسکونی بیشترین سهم مصرف انرژی در این بخش صرف سرمایش، گرمایش و سیستم های تهویه می گردد. از انجائیکه حدود 40 تا 60 درصد مصرف انرژی ساختمانها صرف تاسیسات گرمایش و سرمایش و تامین آب گرم مصرفی می شود استفاده از تاسیسات با راندمان بالا که بیشترین صرفه جویی در مصرف انرژی را به همراه داشته باشد از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. البته باید توجه داشت که در انتخاب چنین تجهیزاتی پارامترهای دیگری همچون ساختار ساختمان و ملاحظات اقتصادی نقش بسزایی خواهند داشت.

۱۱تاثیر انتخاب بهینه موتورهای الکتریکی در مصرف بهینه انرژی و صرفه جویی اقتصادی
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۸
موتورهای الکتریکی یکی از عمده ترین مصرف کننده های انرژی الکتریکی در بخش صنعت و خدمات می باشد . و با توجه به مصارف بالا و راندمان نسبتا کمی که دارند در بحث انرژی و صرفه جویی آن اهمیت پیدا می کنند. راندمان و شرایط کارکرد یکک موتور الکتریکی تاثیر خیلی زیادی در مصرف انرژی الکتریکی آن دارد و انتخاب موتوری با راندمان بالا، اندازه مناسب و به کار بردن موتور در شرایط کارکرد مناسب، مصرف انرژی را به نفع منافع ملی و صنعت پایین خواهد آورد در این مقاله ضمن بررسی تئوریک مطلب فوق آزمایشات عملی نیز انجام شده و با استفاده از مباحث اقتصادی پایین آوردن مصرف انرزی با انتخاب مناسب راندمان و ابعاد موتور ایجاد شرایط مناسب کارکرد نتیجه گیری شده است.

۱۲نقش مصالح و اجزا ساختمان در کاهش مصرف سوخت در ساختمان مزایا و معایب استفاده از لوله های پلیمری در سیستم گرمایش کفی ساختمان Under Floor Heating)
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۵
با استفاده از پیشرفت های بوجود آموده در علم پلیمر لوله های پلیمری و با توجه به روند روزافزون استفاده از لوله های پلیمری در جهان و صنعت ساختمان سازی کشور و همچنین تنوع لوله های پلیمری تولیدی مزایا و معایب این لوله ها را در سیستم گرمایش کفی ساختمانها مورد بررسی قرار می دهیم. از آن جا که استفاده از لوله های پلیمری در سیستم گرمایش کفی به جهت تأثیر در کاهش نصرف انرژی صورت می گیرد شاسته است مورد نقد قرار گیرد.

۱۳سیستم بازرسی و ارزیابی ایمنی اجراء تونل
اطلاعات انتشار: ششمین کنفرانس تونل ایران، سال
تعداد صفحات: ۱۰
کاهش تعداد و شدت حوادث، هدف اصلی پروژه های ایمنی در سراسر جهان می باشد. بازرسی ایمنی تونل به منظور حداقل رساندن ریسک خطرات و حصول اطمینان از در نظر گرفته شدن کلیه اقدامات لازم برای حذف یا کاهش مشکلات موجود و بالقوه شناسایی شده در ساخت تونل، به انجام می رسد. در این مقاله ابتدا به تعریفی منسجم از حوادث و راهکارهای ارائه شده در زمینه تونلسازی اشاره می شود، سپس با دیدگاه ایمنی در" بازرسی ایمنی راه" نسبت به تدوین یک سیستم ارزیابی ایمنی در اجرا تونل اقدام می شود. انطباق این دو با توجه به یکی از کاربردهای صنعت تونلسازی در راهسازی قابل تأمل و بررسی بیشتر است. این تحقیق، همچنین به اهمیت و نحوه مدیریت ایمنی در تونلسازی پرداخته و فعالیتهای تحقیقی صورت گرفته در تونل رسالت و دشت عباس به عنوان مطالعه موردی، بررسی شده است

۱۴بررسی پایداری فضاهای زیرزمینی در طرح کاریز کیش
اطلاعات انتشار: سومین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک ایران، سال
تعداد صفحات: ۸
پیش بینی رفتار تونل ها و ارزیابی پایداری این فضاها یکی از مسائل مطرح در مهندسی ژئوتکنیک می باشد محیط واقعی توده سنگ وخاک از پیچیدگی های زیادی برخوردار است و تحلیل آن بر پایه مدلهای خطی و الاستیک چندان به واقعیت نزدیک نیست. این نوشتار به بررسی پایداری فضاهای زیرزمینی در مجموعه کاریزکیش می پردازد. این مجموعه در مسیر سه شاخه قنات قدیمی در قسمت شمال شرقی جزیر کیش (بخش قدیمی جزیره) ایجاد می گردد که هدف از آن ایجاد محیط مناسب برای صنعت توریسم می باشد در این تحقیق مدارک موجود در خصوص تعیین پارامترهای مقاومت توده اطراف پروژؤه مذکور بررسی گردید. سپس ضمن بازدید از سایت آزمایش های مورد نیاز انجام گرفت. بر پایه اطلاعات به دست آمده با استفاده از برنامه های کامپیوتری رفتار غیر خطی مناطق حفاری ارزیبی شده است. به این منظور مقاطع مختلفی از مجموعه کاریزش کیش انتخاب شد و توسط نرم افزار FLAC تحلیل گردید. باتوجه به نتایج آنالیزهای انجام گرفته مناطق مسداله دار مشخص شده و چگونگی رفع مشکلات بررسی گردید. در ادامه آنالیر حساسیت در مورد پارامترهای مقاومتی توده های موجود انجام گرفت.

۱۵اصول و مبانی برنامه فعالیت سیستم نگهداری تاسیسات بندری
اطلاعات انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی، سال
تعداد صفحات: ۱۱
نگهداری از تاسیسات زیربنایی بنادر، در هر مرحله از فعالیت عملیاتیع خدماتی و بهره برداری و بهینه به منظور افزایش بهره وری و نتیجتا سریع در افزایش درآمدها امری ضروری و اجتناب ناپذیر می باشد زیرا برای احداث بنادر اعتبارات بسیار زیادی هزینه می گردد تا به عنوان یکی از زیرساخت های اصلی اقتصاد کشور، بتواند نقش موثر و کارساز خود را در سیکل چرخه صنعت حمل و نقل در عرصه ملی و بین المللی بشکلی مطمئن و مطلوب عملی نماید. اجرا و انجام برنامه نگهداری از تاسیسات بندری که جز لاینکفی از سرمایه های ثابت ملی دستگاه بهره بردار محسوب می گردد همزمان با اجرای اصولی و دقیق پروژه منطبق با مشخصات فنی و بر اساس اجرای تمامی جزئیات نقشه های کارگاهی و رعایت کلیه نکات و دستورالعمل های فنی و خصوصی طرح در حین احداث پروژه آغاز خواهد شد و با شروع بهره برداری اصولی از تاسیسات در حین فعالیتهای عملیاتی به روند خود ادامه خواهد داد. تعلل رکورد و وقفه در امر نگهداری از سرمایه های ملی علاوه بر تحمیل هزینه های سنگین تعمیراتی ، باعث خارج شدن بخشی از تاسیسات مورد بهره برداری از خط فعالیت عملیاتی می گردد که این نیز خود سبب تحمیل هزینه مضاعف دیگری به دستگاه بهر بردار خواهد گردید. وجود دستورالعمل های نگهداری دوره ای از مستحدثات زیربنایی در حال بهره برداری از نکات بسیار حائز اهمیتی می باشد که باید در همان مراحل طراحی و اجرای تاسیسات بطور همه جانبه و جامع توسط متخصصین خبره تهیه و تنظیم گرددتا ضمن پیش بینی و مشخص نمودن چگونگی انجام فعالیت های نگهداری، زمانهای مناسب اجرای عملیات ، نیروی انسانی، مصالح و مواد مناسب، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز و ... بتواند طی مدت فعالیت عملیات بهره برداری بنحوی عمل نماید تا خللی در روند عملکردی سیستم بوجود نیاید و تاسیسات جهت دستیابی به عمر مفید فنی پیش بینی شده، سیر عادی خود را طی نماید. بر این اساس با تهیه ضوابط و اقدامات اصولی و اجرایی فعالیتهای پیشگیرانه، از همان مراحل آغازین احداث پروژه در جزء جزء ارکان زیر مجموعه مجتمع تاسیسات زیربنایی بنادر تا حد بسیار زیادی می توان تحقق اهداف برنامه عملیات نگهداری را حتمی دانست.

۱۶بررسی اثر اندرکنش موج و سازه در پاسخ ثابت دریایی
اطلاعات انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی، سال
تعداد صفحات: ۹
پیشرفتهای ی که صنعت مهندسی دور از ساحل در سالهای اخیر داشته، باعث شده است، طراحی و ساخت سکوهای دریایی برای عمقهای زیاد و شرایط پیچیده دریایی بصورت بهینه انجام گیرد. در این راستا سکوها با طراحی بهینه دارای انعطاف پذیری بیشتری نسبت به سکوهای قبلی هستند. افزایش انعطاف پذیری چنین سازه هایی به معنای افزایش تغییر مکان نوسانات آنها تحت شرایط حدی می باشد. لذا در تحلیل و طراحی آنها بایستی اثرات حرکت سازها بروی رفتار آنها مورد بررسی قرار گیرد. نیروی عمده وارد بر سکوها ناشی از اثر امواج می باشد و این نیرو باعث حرکت سازه می گردد. از طرفی دیگر با حرکت سازه نیروی ناشی از امواج تغییر می کند، لذا در سازه های انعطاف پذیر بحث اندرکنش سازه و موج مطرح می گردد در روشهای سنتی (کلاسیک) تحلیل سکوهای ثابت دریایی از اثر حرکت سازه و اندرکنش سازه و موج صرف نظر می گردد. ولی با توجه به موارد فوق در شرایطی که پاسخ سازه قابل توجه باشد. بایستی اثر حرکت سازه در نیروها لحاظ گردد. ددر تحقیق حاضر اندرکنش سازه و موج و اثر حرکت سازه بروی پاسخ مورد بررسی و دو روش "سرعت مطلق" و"سرعت نسبی" برای تحلیل سکوهای ثابت دریایی با یکدیگر مقایسه شده اند. در این رابطه تفاوت پاسخهای محاسبه شده با دو روش مذکور مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که اگر چه در اکثر مدلهای سازه ای_ باگذاری، پاسخ در مدلهای بارگذاری شده توسط مدل سرعت مطلق دارای مقادیر بزرگتری است، ولی در مواردی مول سرعت نسبی منتهی به پاسخهای بزرگتری می شود. لذا روششش مرسوم عدم در نظر گرفتن اثر حرکت سازه در محاسبه بارهای وارد بر سازه و تحلیل آن که توصیه شده توسط API( انشتیتوی نفت آمریکا) می باشد، در شرایطی ممکن است منجر به طراحی غیر محافظه کارانه( دست پایین) گردد.

۱۷طراحی و ساخت اولین فرودگاه شناور دنیا
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی، سال
تعداد صفحات: ۶
[توضیح سیویلیکا: تصاویر در متن مقاله درج نشده است]
سازه های شناور کاربرد و نقش مهمی در صنایع دریایی و ارتباط بشر با منابع موجود در دریاها داشته است. بر این اساس صنعت ساخت کشتی و بهره برداری از آن گستردگی فراوانی یافته و شامل شرکتها و موسسات بزرگ ساخت و تعمیر و شرکتهای کشتیرانی و ... می شود. همچنین در دهه های اخیر نقش شناورهای عملیاتی در صنایع نفت و گاز و دور از ساحل بعنوان جرثقیل های شناور، باج های لوله گذار، سکوهای حفاری شناور و ... گسترده تر شده و باعث رشد و توجه بیشتر به سازه های شناور شده است. البته دسته ای از سازه های شناور هستند که توجه کمتری به آنها شده و اشنایی کمتری با آنها وجود دارد. این دسته از سازه های شناور معمولا بر عکس کشتی ها در محلی ثابت بوده و بندرت جابجا می شوند. شاید قدیمیترین انواع سازه های شناور را بتوان پل شناوری دانست که خشایار شاه از پیوستن قایق های کوچک به هم و برای عبور لشگریان خود از آن استفاده کرد. از آن تاریخ به بعد اینگونه سازه ها نیز کاربرهای فراوانی در زندگی بشر و بهره برداری از دریاها داشته اند. در این مقاله ابتدا به مرور کاربردهای مهم سازه های فوق پرداخته خواهدش د و سپس پروژه ساخت فرودگاه شناور در ژاپن که یکی از بزرگترین پروژه های دریایی دنیا سات از نقطه نظرات مختلف تشریح و بررسی خواهد شد.

۱۸مقدمه ای بر مهندسی ارزش و کاربردهای آن در شبکه های قدرت
اطلاعات انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی ارزش، سال
تعداد صفحات: ۹
امروزه مهندسی ارزش در جهت حذف هزینه های غیر ضروری و بهبود طراح یها، توسعه و مدیریت در بخ شهای مختلف صنعتی استفاده می گردد. .در این مقاله ضمن معرفی مهندسی ارزش و کاربردهای آ ن، بر ضرورت استفاده از مهندسی ارزش در سیاستگذاری بهره برداری، طراحی ، تعمیرات و توسعه صنعت برق تاکید شده است

۱۹نقش بیمه به عنوان وسیله ای در جهت جبران بخشی از زیانهای اقتصادی ناشی از زلزله
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: نخستین همایش زلزله در درود - گذشته، حال، آینده، سال
تعداد صفحات: ۹
زلزله یکی از حوادث طبیعی است که گهگاه در ج هان رخ می دهد و آسیبهای جانی و مالی فراوانی را به بشر تحمیل می کند . متاسفانه حوادثی همچون زلزله اغلب در مناطقی بروز می کنند که مردم آن فقیر و فاقد امکانات میباشند و وقوع این حوادث نیز مردم را فقیر تر می کند . پیامدهای غیر مستقیم این حوادث از خسارات جانی و مالی بلافاصله آن سنگین تر , گسترده تر و دلخراش تر است . فقر و بی پناهی ناشی از این حوادث و مشکلات اجتماعی که به دنبال آن بروز می کند از زیانهای مادی آن دشوار تر است . دیر زمانی است که انسان متمدن و شهر نشین با واژه بیمه آشنا شده است و آنرا وسیله ای جهت ج بران خسارات ناشی از حوادث و اتفاقات ناگوار به حساب آورده است . امروزه هرجا صحبت از خطر می شود موضوع جبران خسارتهای ناشی از وقوع خطر نیز در اذهان خطور می کند که این خود طرق مختلف دارد که یکی از آنها خدمتی است که صنعت بیمه انجام می دهد . در این مقاله سعی گر دیده است با توجه به زلزله خیز بودن کشورمان به تبیین جایگاه صنعت بیمه به عنوان ابزاری در جهت کاهش آلام و رنج بازماندگان از زلزله پرداخته شود . همچنین انواع خسارت از دیدگاه بیمه , آخرین مدلهای موجود بیمه در کشورهای زلزله خیز , نقش شرکتهای بیمه در جبران خسارت , تاریخچه بیمه در ایران , دلایل عدم استقبال از بیمه زلزله در ایران و در پایان طرحهای پیشنهادی پوشش خطر زلزله در ایران مورد مطالعه قرار گیرد.

۲۰معرفی بتن خود متراکم در صنعت سبک سازی
اطلاعات انتشار: اولین همایش زلزله و سبک سازی، سال
تعداد صفحات: ۸
بتن خود متراکم یکی از آخرین دستاوردهای تکنولوژی بتن است .مهمترین ویژگی این بتن آن است که نیاز به تراکم نداشته و تحت وزن خود و در قالب قرار می گیرد .واضح است که این ویژگی مهم کاربرد های فراوانی رابرای این بتن ممکن می سازدکه تاکنون برای بسیاری ازمهندسان ناشناخته ودست نیافتنی می سازد .یکی از مهم ترین مشکلاتی که در استفاده عملی از بتن خود متراکم وجود دارد آن است که به دلیل جدید بودن این تکنولوژی،هنوز شناخت دقیقی ازآن وجود ندارد و استانداردهای آن در حال تکوین می باشند .از بتن خود متراکم می توان در صنعت سبک سازی ساختمان – که به نوبه خود جزو صنایع جدید ساخت و ساز در کشور ما محسوب می شود – استفاده نمود . از این رو در این مقاله کلیه آزمایش های بتن خود متراکم جمع آوری ومورد بررسی قرار گرفته است.

۲۱بررسی میزان عدم اطمینان موجود در روشهای AVO برای پیش بینی محل سیالات مختلف نفتی موجود در مخزن ماسه سنگی غار، میدان نفتی ابوذر در شمال غرب خلیج فارس
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: دوازدهمین کنفرانس ژئوفیزیک، سال
تعداد صفحات: ۱۲
استفاده از روشهای کمی در تفسیر داده های لرزه ای به جای تنها کاربرد کیفی این نوع اطلاعات در مراحل اکتشافات تا تولید مخازن نفتی ، به مرور زمان جای خود را در صنعت بالا دستی نفت ÷یدا کرده است. یکی از مهمترین این روشهای کیم کار با داده های لرزه ای پیش از انبارش (CPD Gathers) می باشد. از جمله کاربردهای این نوع از داده های لرزه ای بررسی نحوه تغییر ضرایب بازتابی لایه های زمین با تغییر زاویه موج فرودی بر هر یک از لایه هاست اگر بتوان اطلاعات پیش از انبارش لرزه ای را به گونه ای تحت پردازش قرار داد که تمامی اثرات مزاحم بر دامنه به جز آنهایی که ناشی از تغییرات خواص کشسائی یک لایه بازتابنده است حذف شوند. می توان از این اطلاعات در جهت استخراج خواص خزنی استفاده نمود. در این بررسی ابتدا به شرح تئوری AVOوRock physics می پردازیم و سپس چگونگی کاربرد این روش را در جداسازی مرز سیالات نفتی موجود در مخزن ابوذر واقع در شمالغرب خلیج فارس شرح خواهیم داد. اگر چه این مطالعه بر داده های لرزه ای 3 بعدی یک مخزن نفتی شناخته شده انجام می گردد با داشتن اطلاعات چاههای موجود در این مخزن می توان معیاری برای سنجش توانایی این روش در ردیابی هیدروکربن پیدا کرد و بدین ترتیبنتایج حاصله را کنترل نمود. در ابتدا جهت کسب ایده ای از چگونگی تغییر دامنه امواج لرزه ای باتابیده از سطح افق مخزنی اطلاعات موجود در یک چاه به کار گرفته شد تا رفتار AVO مخزن مشخص گردد.(Foeward Modeling). با کسب اطلاع از آنچه منحنی های AVO نشان می دادند قادر گشتیم تا مخزن را در یکی از طبقه بندی های موجود خازن هیدروکربوری که بر اساس ضریب بازتابی تهیه گردیده است. قرار دهیم. سپس با آگاهی از ویپگی های AVO بدست آمده از قسمت اول بهترین نشانگر (Atinibute) برای به نقشه در آوردن محل سیالات مختلف مخزنی انخاب گردید.

۲۲کاربرد مدیریت مجازی در پروژه های سازه های فراساحل ایران
اطلاعات انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مدیریت پروژه، سال
تعداد صفحات: ۱۳
با عمومی شدن فناور یهای الکترونیکی پرسرعت و دارای حجم های مجازی، دانش مدیریت پروژه نیز از این فناوری تأثیری شگرف پذیرفته و منجر به پیدایش دانش مدیریت پروژه مجازی شده است. در پروژه های سازه های فراساحل که از جملة گسترده ترین پروژه های صنعتی کشور به شمار می آید نیاز به طراحی حجیم و دقیق، تعامل با تیم های عملیاتی در گسترة جغرافیایی وسیع، چرخش مالی زیاد و نیز خسار تهای کلان دیرکرد پروژه از جملة عواملی است که به کارگیری مدیریت مجازی را به عنوان یک مدیریت پروژه کارآمد، مسلط، همه جانبه نگر و دینامیک بیش از هر جای دیگر ضروری می سازد. در این مقاله سعی شد تا تأثیر به کارگیری مدیریت مجازی با بهره گیری از ابزار ارتباطی و نظارتی این شیوة مدیریتی در کاهش هزینه و زمان و افزایش کیفیت پروژه در مراحل آغاز، طراحی، اجراء و اتمام آن بررسی شود و چالش های اعمال این مدیریت در پروژ ههای ساز ههای فراساحل در تقابل با کمبود تجهیزات، قوانین و سیاست های حاکم بر صنعت نفت و گاز ارزیابی گردد. نتیجه اینکه اعمال مدیریت مجازی در تمام مراحل مدیریت پروژه منجر به کاهش قابل ملاحظه در هزینه و زمان و ارتقاء شیوة مدیریت و کیفیت می شود.

۲۳تکنولوژی های جدیددر ساخت ساختمان اصلاح ساختار ساختمان های موجود
اطلاعات انتشار: پنجمین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان، سال
تعداد صفحات: ۶
پلی مر سلولز ویا چوب پلاستیک فرآورده جدیدی است با کلیه خواص چوب و پلاستیک که در پنج سال گذشته تحول عظیمی در صنعت چوب و پلاستیک در آمریکا و اروپا ایجاد نموده و مصرف
آن در سال ١٩٩٩ که ٢٥٠ هزار تن در سال بوده در سال ٢٠٠٣ به ٥٣٠ هزار تن رسیده در سال رسیده . پروفیلی با خواص چوب و پلاستیک جهت ساخت ساختمانهای یک و یا دو طبقه ضد زلزله دیوار ، دروپنجره – نرده – قایق – مبل و … . محصولی عایق سرما و گرمای الکتریسیته با قابلیت نصب ارزان با قابلیت کارکرد بسیار آسان .کارگاه های پایین دست برای تولید مصنوعات ( نجاری ها ) در سراسر کشور به اندازه کافی موجود است . تولید با تکنولوژی بسیار ساده (اکسترود – اینجکت ) در مقاطع مورد نظر (الوار – انواع پروفیل – ورق – تسمه ) امکان پذیر است .یعنی برای اولین بار این مقاطع به دست صنعت درودگری و یا صنعت ساختمان می رسد کلید خواص چوب و پلاستیک را توام داراست . از ضایعات چوب و ضایعات کشاورزی (باگاس حاصل از استفسال نیشکر ) تولید می شود و در هنگام تولید ضایعات ندارد

۲۴کاربرد های GIS در صنعت برق
اطلاعات انتشار: همایش ژئوماتیک 85، سال
تعداد صفحات: ۹
هدف از ارائه این مقاله بررسی کاربردهای مختلف سیستم های اطلاعات جغرافیایی در سازمان توانیر می باشد و برای دو نونه از این کاربردها که شامل کاربردآن در بخش حوادث سازمان توانیز و همچنین کاربرد آن در بخش یافت مکانهای مناسب برای ساخت تاسیسات جدیداست نمونه عملی آورده شده است. انواع آنالیزها و تجزیه و تحلیل های مورد نیاز صنعت برق و همچنین مراحل مختلف انجام یک پروژه GIS در این مقاله ذکر گردیده است.

۲۵فرهنگ سازی استفاده از سازه های سبک با قابلیت تحرک و شکل پذیری بالا
نویسنده(ها):
اطلاعات انتشار: اولین همایش بین المللی مقاوم سازی لرزه ای، سال
تعداد صفحات: ۹
آمارها نشان می دهد که هر ساله مردمان زیادی در دنیا شاهد وقوع زلزله و از بین رفتن همنوعان و سرمایه خود بوده اند . از سوی دیگر صنعت ساخت و ساز در سطح دنیا با بهره گیری از روشهای علمی، فناوریها ی جدید، بکار گیری مصالح سبک و طراحی سازه ها با شکل پذیری بالا موجب ارتقاء کیفیت در صنعت ساختمان شده است.از آنجا که سبک سازی اعضاء سازه ای و غیر سازه ای (سقف ودیوار ) با استفاده از پانلهای پیش ساخته فوم تزریقی، باعث کاهش وزن کلی ساختمان و در نتیجه کوچکتر شدن مقاطع، کاهش هزینه های اجرایی صرفه جوئی در مصرف سوخت و انرژی، دارا بودن قابلیت ترمیم و تعویض، سرعت در حمل و اجرا، شکل پذیری بالا ، افزایش سطح مفید ساختمان، امکان انتخاب شکل و رنگ دلخواه می گردد، لذا امروزه استفاده از این مصالح یکی از ضرورتها در صنعت ساختمان به شمار می آید. ازطرفی دیگ ر افزایش تحرک و شکل پذیری سازه ، و پیش بینی مفاصل پلاستیک در نقاط مناسب و یا از دیدگاه دیگر جلوگیری از انتقال کامل نیروی دینامیکی زمین لرزه به سازه باعث کاهش عکس العملها، ممانها، نیروهای کششی و نیروهای فشاری جاری شده در المانهای سازه ای می گردد و درنتیجه مقاطع سبکتر و ساختمان ایمن تر می گردد. آنچه در این مقاله دنبال می شود ارائه راهکارهایی جهت بهسازی سازه ها با قابلیت تحرک و شکل پذیری بالا در مقابل لرزه واستفاده از مصالح انعتاف پذیر جهت ساخت اعضاء غیر سازه ای و همچنین ارئه راهکاری جهت سبک سازی ساختمان توسط دیوار و سقف به وسیله پانل های پیش ساخته از فوم تزریقی ، و طریقه نصب آنها میباشد.
نمایش نتایج ۱ تا ۲۵ از میان ۲۴۴۵ نتیجه